Инженеры из Китая, Великобритании и Швейцарии разработали двусредный квадрокоптер с присоской, повторяющей орган рыбы-прилипалы. Дрон может летать в воздухе, плавать под водой и присасываться к предметам в этих двух средах, причем даже если их поверхность изогнута или движется.
Американские инженеры рассчитали максимальную высоту полета квадрокоптера, питаемого от кабеля разной толщины, выше которой масса кабеля и потери в нем тока не позволяют дрону поддерживать свой полет.
Компания Polestar представила концепт электрического спорткара O2, главной особенностью которого стал встроенный квадрокоптер. По команде водителя он выезжает из-под крыши автомобиля и взлетает, чтобы снимать поездку с разных ракурсов, избегая столкновений с препятствиями.
Британская компания Flowcopter испытала квадрокоптер с гидравлическими моторами вместо электрических. В качестве источника энергии в нем используется двигатель внутреннего сгорания, но винты крутятся не от электродвигателей, как в гибридных дронах, а от гидравлических приводов.
Европейский проект HUUVER показал испытания своего гусеничного робота с воздушными винтами. Он проехался по горкам из камней, спустился по травяному склону и взлетел.
Канадская компания Robotics Centre разработала модуль Echo SAR, позволяющий дрону определять местонахождение мобильных телефонов, даже когда они не ловят сеть. Это может пригодиться в поисково-спасательных операциях, при охране границ и отслеживании передвижений команд лесных пожарных.
Студенты из Мэрилендского университета с 2019 года разрабатывали проект квадрокоптера, в котором вместо обычных плоских винтов используются винты Архимеда.
Французские компании Renault и TheArsenal показали прототип одноместного аэротакси AIR4, построенного по классической конструкции квадрокоптера, но выполненного в стиле ретро-модели Renault 4.
