Компания Horizon Aircraft, которая занимается созданием электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), построила действующую модель своего аппарата Cavorite X5.
Авиакомпания Boom Supersonic продемонстрировала новые рендеры своего самолета Overture, который, как утверждается, станет «самым быстрым авиалайнером в мире» и сможет пересечь Атлантику всего за 3,5 часа.
Британская авиационная компания Faradair разрабатывает гибридный триплан для полетов на короткие расстояния. Самолет под названием BEHA сможет принять на борт до 19 человек и будет взлетать благодаря воздушному винту, приводимому в движение небольшой газовой турбиной, которая также будет генерировать необходимое в полете электричество.
Новая машина должна заметно отличаться от остальных существующих по целому ряду параметров. Предполагается, что ее будут поставлять и на экспорт, как ряд других продвинутых образцов южнокорейского вооружения.
Компания Zipline разработала для дронов акустическую систему обнаружения других летательных аппаратов. Она использует микрофоны и позволяет обнаружить другие аппараты в радиусе двух километров, а также автоматически перестроить траекторию полета, чтобы избежать столкновения.
Штутгартская компания H2FLY, специализирующаяся на водородной авиации, объявила, что подняла свой самолет HY4 на высоту 2203 метра, что теперь является новым мировым рекордом для водородно-электрических полетов.
Компания Stratolaunch, наконец, представила конструктивно законченный гиперзвуковой самолет Talon-A, модификация ТА-0, который прикреплен к самолету Roc, самому большому самолету в мире.
Сообщалось, что компания Northrop Grumman, создатель B-21, достигла значительных успехов в разработке самолета даже во время пандемии, и вскоре ВВС США могут закупить до 145 таких бомбардировщиков, однако это лишь перспектива, ведь в лучшем случае B-21 Raider будет принят на вооружение в 2026—2027 годах.
NASA и Немецкий центр авиации и космонавтики (DLR) объявили о завершении работы летающей стратосферной астрофизической обсерватории SOFIA в конце сентября этого года. Ранее датой конца проекта назывался 2023 год.
Немецкая компания H2FLY рассказала, что ее пассажирский водородный самолет HY4 впервые для своего типа поднялся на высоту более чем 2200 метров, а также совершил перелет между двумя аэропортами.