Американская компания Stratolaunch провела успешный тестовый сброс прототипа гиперзвукового планера Talon-A c крыла двухфюзеляжного самолета-носителя. В ходе полета также был отработан сбор телеметрических данных в преддверии первого гиперзвукового испытания.
Королевские ВВС Великобритании в скором времени получат современный радаром ECRS Mk2, который будет ставиться на истребители Typhoon и значительно повысит их уровень боеспособности.
Новозеландская фирма Dawn Aerospace испытала самолет с ракетным двигателем Mk-II Aurora. Ракетоплан стал моделью более крупного аппарата, который будет совершать коммерческие суборбитальные полеты.
Компании Northrop Grumman, Skunk Works Lockheed Martin и Raytheon Intelligence and Space объединяются, чтобы принять участие в тендере с целью совместной разработки нового самолета командования и управления «E-XX» для ВМС США, который может быть использован в случае ядерной войны.
Дизайнер Грег Браун из Калифорнии, который успел поработать пилотом F-18 и Boeing 777, представил концепт летающего автомобиля Fusion JC7 с реактивным двигателем. Fusion JC7 может разогнаться до 100 километров в час менее чем за четыре секунды, его крейсерская скорость составляет 840 километров в час.
Студии Lazzarini Design показала концепт нового летающего автомобиля AirCar с четырьмя реактивными двигателями, который будет способен разгоняться до 750 километров в час. В автомобиле, кроме пилота, смогут находиться трое пассажиров. Транспортное средство сможет не только летать, но и двигаться по обычным дорогам.
Согласно прогнозам, к 2050 году количество случаев ясногоризонтной турбулентности возрастет вдвое, что вынудит авиакомпании корректировать маршруты. Это приведет к более сложным траекториям полетов, увеличению продолжительности рейсов, росту расхода топлива и выбросов CO2, а также увеличению стоимости билетов.
Компания Alauda Aeronautics после многих лет проектирования представила Airspeeder MK4 — первый в мире летающий гоночный автомобиль с экипажем. В заявлении компании говорится, что электрический самолет сможет развивать скорость в 360 километров в час, а дальность полета составит более 300 километров.
Пентагон выбрал компании Aurora Flight Sciences и General Atomics для участия в разработке и, возможно, создании демонстрационного самолета Liberty Lifter X-plane.
Согласно сообщению компании XPeng Inc., она официально получила специальное разрешение на полеты от Управления гражданской авиации Китая (CAAC). В результате XPeng X2 стал первым (управляемым человеком) электрическим самолетом вертикального взлета и посадки (eVTOL), получившим разрешение для полетов в Поднебесной.
