Европейское космическое агентство (ESA) и швейцарская компания Astrostrom представили проект космической электростанции под названием Greater Earth Lunar Power Station (GE⊕-LPS). По задумке, она должна обеспечить электроэнергией будущие лунные колонии.
В 2016 году два инженера компании Airbus создали стартап Airseas, который сейчас развивает технологию Seawing. В отличие от многих аналогов, Airseas удалось дойти до практических экспериментов на реальных крупных морских судах, которым воздушный змей Seawing помогал во время трансатлантических рейсов.
Китайские химики научились удерживать органические катионы в перовскитных солнечных элементах с помощью соединения с двумя диазириновыми группами. Полученные солнечные элементы потеряли менее двух процентов эффективности за тысячу часов непрерывной работы.
Согласно исследованиям Принстонского университета (Princeton University) и Национальной ассоциации океанических и атмосферных исследований, потенциал водорода в качестве экологически чистого топлива может быть ограничен химической реакцией, происходящей в нижних слоях атмосферы.
Китайские космонавты испытали на своей космической станции двигатель Стирлинга, который был спроектирован Институтом физики Ланьчжоу при Китайской академии космических технологий. Это устройство способно преобразовывать любую тепловую энергию в механическую. Планируется, что двигатель сможет помочь Китаю в освоении полярных регионов Луны.
Планетологи промоделировали распределение энергии ветра в разных областях Марса в зависимости от времени суток, ландшафта и сезона. Оказалось, что в некоторых местах на Красной планете её может быть достаточно для обеспечения потребностей будущих колоний.
Оборонная американская компания Northrop Grumman провела тестовые испытания системы наведения для луча, по которому и будет передаваться энергия Солнца со спутника на Землю. Испытания проводилось в одной из тестовых камер Northrop Grumman в Балтиморе.
Инженеры австралийской компании 5B разработали навесные складные солнечные батареи, которые в случае необходимости, команда из всего трех человек сможет развернуть за день, и покрыть площадь футбольного поля. Устройство очень мобильное и простое, при этом его мощность достигает 1,1 МВт.
Французская компания Michelin установила прототип складывающегося надувного паруса-крыла на контейнеровозе MN Pеlican. Установка системы, как заявляет Michelin, позволит за счет использования энергии ветра сократить потребление топлива на 20 процентов.
Китай планирует побить собственный рекорд, построив до 2025 года новую самую большую ветряную электростанцию в мире, которая сможет обеспечивать энергией более 13 миллионов домов.
