Авиаконструкторы NASA намерены снова преодолеть звуковой барьер. На этот раз инженеры планируют применить совершенно иной подход, который позволит в один прекрасный день пассажирам преодолевать расстояние по воздуху со сверхзвуковой скоростью.
Lockheed Martin X-59 QueSST (бесшумный сверхзвуковой транспорт) представляет собой экспериментальный сверхзвуковой самолет, который, как ожидается, будет совершать полеты со скоростью 1510 километров в час, на высоте 17 километров, создавая низкий уровень звукового давления на уровне 75 воспринимаемых децибел. Для сравнения, легендарный Concorde создавал максимальный шум в 105 децибел, что сравнимо с ударом грома поблизости. Звук в 105 децибел был характерен для полетов самолетов до 1980-х годов.
В NASA намерены продемонстрировать, что X-59 может летать быстрее звука, не производя обычно громких звуковых ударов, которые привели к запрету сверхзвуковых полетов над землей в 1973 году.
X-59 пролетит над рядом районов в рамках реализации испытаний, чтобы увидеть, как жители реагируют на более тихий «шум», который издает X-59, если они вообще что-то заметят. Регулирующие органы будут проинформированы об их комментариях и затем могут написать новые правила для снятия ограничения на сверхзвуковые полеты.
Автор: Олег Гончар