Созданный шведской компанией Heart Aerospace, экспериментальный X1 поднялся в воздух с международного аэропорта Платтсбурга в штате Нью-Йорк. Самолет с пилотом провел в воздухе около 27 минут и достиг высоты 335 метров над землей.
Размах крыла X1 составляет внушительные 32 метра. Длина самолета — 23 метра, а максимальная взлетная масса превышает 11340 килограммов.
Во время полета силовая установка самолета развила мощность более одного мегаватта. При этом вся затраченная на миссию электроэнергия обошлась не более чем в пять долларов.
«Первым полетом X1 компания Heart Aerospace продемонстрировала возможность электрического полета в масштабе коммерческого авиалайнера», — отметил основатель и генеральный директор компании Андерс Форслунд.
Дебютный рейс состоялся в рамках специального сертификата летной годности FAA для экспериментальных воздушных судов — Special Airworthiness Certificate, Experimental Category (SAC-EC).
Программа испытаний включала руление по аэродрому, взлет, набор высоты, выполнение маневров и посадку.
По словам Форслунда, X1 создавался именно для того, чтобы доказать: электрическая силовая установка может работать на самолете достаточно крупного размера, пригодном для коммерческих авиаперевозок.
X1 стал летающим демонстратором технологий будущего серийного самолета ES-30, который сейчас разрабатывает Heart Aerospace. ES-30 задуман как обычный региональный самолет с фиксированным крылом и гибридной электрической силовой установкой. Он сможет перевозить до 30 пассажиров, а начало коммерческой эксплуатации запланировано на 2031 год.
Автор: Дмитрий Скрипач