Компания Polestar представила концепт электрического спорткара O2, главной особенностью которого стал встроенный квадрокоптер. По команде водителя он выезжает из-под крыши автомобиля и взлетает, чтобы снимать поездку с разных ракурсов, избегая столкновений с препятствиями.
Автопроизводители и технологические компании уже не раз показывали концепты и прототипы автомобилей с дронами. Их функции были разными: от доставки почты до разведки в спасательных операциях. Наиболее близок к автомобилю Polestar швейцарский концепт 2015 года Rinspeed Σtos. Он тоже представлял собой спортивный автомобиль (но на базе уже существующего BMW i8), у которого в задней части корпуса есть посадочная площадка для дрона. Но тогда инженеры выбрали обычный серийный DJI Inspire и встроили интерфейс управления им в сенсорные экраны в салоне.
Polestar (принадлежит Volvo и Geely) представила концепт и прототип спортивного электрокабриолета O2, в который встроен автономный квадрокоптер. Он располагается в закрываемом отсеке за пассажирскими сиденьями. После команды на запуск дверца отсека открывается, одновременно создавая за собой область с пониженным давлением. Затем дрон на небольшой магнитной площадке медленно спускается по желобу на корпусе, после чего запускает винты, а электромагнитное крепление отпускает его в полет.
Компания утверждает, что дрон может следовать за машиной и снимать ее на скорости до 90 километров в час. Судя по всему, для запуска и посадки ему все же нужна гораздо меньшая скорость. Водитель или пассажир могут выбрать один из двух режимов: плавная или динамичная съемка. После съемки дрон может сесть обратно, а люди в машине — отредактировать ролик и опубликовать его в соцсетях после полной остановки машины.
Компания показала журналистам прототип машины, однако не раскрыла характеристики, поскольку эти лишь концепт. Тем не менее, как это часто бывает с концептами, примененные в нем технологии потенциально могут найти применение в будущих моделях.
В этом концепте используется простая система взлета и посадки, но она не годится для большой скорости. Но есть и системы, работающие при гораздо более высоких скоростях.
Автор: Григорий Копиев