Все новое – хорошо забытое старое. Именно этим лозунгом (видимо) руководствуется калифорнийская компания H2 Clipper, презентовавшая проект водородных дирижаблей, которые станут альтернативой вредных для экологии грузоперевозок.
Авторы проекта уверяют, что дирижабль на водородном топливе сможет нести до 150 тонн груза, что в 8-10 раз больше, чем грузоподъемность обычного самолета. Хотя скорость аппарата составит всего 282 километра в час, зато стоимость такой перевозки будет в четыре раза меньше, чем на грузовом авиалайнере.
Автор: Александр Речкин