Мы на основе публикаций и разработок BMW прогнозируем, как седьмое поколение «тройки» будет выглядеть в 2020 году. Согласно публикации, основное изменение будет в эффективности и безопасности автомобиля.
По сегодняшним меркам потребление топлива будет чрезвычайно низким, а вредные выбросы резко упадут. Благодаря низкому расходу топлива и новым технологиям даже такие автомобили, как BMW 7-й серии и BMW X5, смогут просуществовать в течение следующего десятилетия.
Если мы вернемся к BMW 3-й серии 2020 года, то увидим, что главное в нем — новые технологии повышения эффективности. Ожидается, что в основе будущей «тройки» будет гибридная система с трехцилиндровым турбодизельным двигателем и электродвигателем.
Скорее всего, в шестом поколении мы не увидим трехцилиндровый агрегат, но в седьмом это станет обязательным. На 2020 год в ЕС средний объем вредных выбросов от парка производителей планируется на уровне 95 г / км. Вышеупомянутая гибридная система BMW будет иметь вредные выбросы всего 77 г / км.
У седьмого поколения «тройки» также будут очень экономичные бензиновые версии. Они дешевле дизельных, и это поможет появлению более дешевых гибридных систем. Их цель — добиться вредных выбросов около 80 г / км. Двигатель «тройки» с 2020 года будет практически полностью залитым, а пол машины будет гораздо более аэродинамичным, чем сегодня.
Автомобиль будет предельно безопасным с датчиками, которые следят за дорогой и заранее предупреждают о возможном столкновении. Фары будут лазерными, свет которых в 100 раз ярче и в то же время потребляет в 100 раз меньше энергии и вдвое эффективнее светодиодных фонарей.
В тормозах будут большие изменения. Современные дисковые механизмы отличаются высоким энергопотреблением. По словам представителей индустрии, здесь происходят большие изменения в технологиях.
Другим большим изменением станут колеса, которые станут намного более аэродинамичными. Борьба за меньшую массу автомобиля продолжает преодолевать негативное влияние более тяжелых гибридных систем. BMW сейчас экспериментирует с новым усиленным углепластиком.
На их основе будут изготовлены кузовные панели, каркасы сидений, дверные коробки и многие другие детали. Проекционные дисплеи будут широко использоваться и будут намного более совершенными. Баварская компания продемонстрировала концепцию Vision ED, которая показывает направления на будущее в этой области.
Ожидается, что в 2020 году новая «тройка» будет использовать систему со встроенной SIM-картой, которая будет автоматически передавать информацию о дорожном движении и погоде, автоматически регулируя работу систем автомобиля в зависимости от дорожных условий. Когда система стабилизации активирована, другие автомобили в районе будут автоматически предупреждены об опасных условиях вождения.
Могут исчезнуть дорогие системы защиты от запирания дверей, их заменили специальные датчики, распознающие водителя. Вероятно, что механические трансмиссии уйдут в прошлое, поскольку появятся системы, которые будут работать вместе со спутниковой системой и отключать двигатель, автоматически переключаясь на нейтраль при частых остановках.
Седьмое поколение будет иметь саморегулирующуюся подвеску, автоматически регулируемую в зависимости от дорожных условий и различных скоростей.